日前，中铁十局承建的雄商高铁梁郓段右线无砟轨道施工顺利完成，标志着雄商高铁建设取得关键性阶段性突破，为后续铺轨作业打通核心通道，为线路整体推进奠定坚实基础。
作为连接雄安新区与商丘的国家重点铁路工程，雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，其建设进度直接关系到区域交通格局优化与经济协同发展。无砟轨道施工作为铺轨作业的前置核心节点，涵盖桥梁无砟轨道、路基双块式无砟轨道、无砟道岔等多类关键工序，技术集成度高、各环节衔接紧密，对施工精度与质量控制提出严苛要求。仅雄商高铁梁郓段，就需完成20组无砟道岔施工，其中11组60-18号无砟道岔更是影响铺轨节点的控制性工程。
面对施工挑战，中铁十局雄商高铁梁郓段项目部锚定铺轨节点目标统筹资源配置。在材料管控环节，项目部建立全流程溯源体系，对轨道板、道岔构配件等关键材料实施逐批次开箱检验，通过尺寸复核、强度试验、耐久性检测等多维度筛查，确保所有进场材料实现“零缺陷”投入使用，从源头筑牢质量防线。
施工过程中，技术团队启用激光精调仪、轨道几何状态测量仪等精密设备，对底座混凝土平整度、轨道板安装高程、道岔几何参数开展“地毯式”精调。为达到毫米级精度要求，每道工序均安排专人全程盯控，累计完成5轮以上精调复核，最终实现轨距误差、轨向偏差均小于0.5毫米的行业领先标准，远超国家验收规范。（工人日报客户端记者 刘静）
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